11日,滴滴网约车物品遗失管理办法(试行)征求意见稿(简称“意见稿”)对外公示,拟进一步优化滴滴网约车平台协助乘客寻找遗失物品的流程与机制。
意见稿称,办法适用于滴滴出行提供的快车、专车和豪华车服务。“滴滴客服在确认失主身份后可以提供协助寻找服务,包括但不限于:客服发起司、乘三方通话、提供联系司机的虚拟号码、帮助失主联系乘坐过服务车辆的1-2名乘客等。”
在物品价值分类方面,遗失物品价值大于等于2000元的为贵重物品。如遗失的为贵重物品,乘客应及时报警,警方立案后平台会配合警方调查。
意见稿显示,乘客下车前需注意携带自己随身的物品与行李,因自身疏忽导致物品遗失的,应尽量自行领取物品。如无法自行领取,可与捡到物品的司机协商送还方式、时间,送还物品的合理费用,如保管费、乘客承诺的奖励,运输费等。
司机方面,归还物品时,乘客应给予合理费用。如乘客捡到其他乘客遗失的物品应将物品交给司机保管,并联系滴滴客服报备。如遇滴滴客服来电问询是否见到其他乘客的遗失物品,乘客应配合寻找。
滴滴拟规定,司机发现乘客遗失物品后,应第一时间用虚拟号联系乘客,积极协助乘客领取遗失物品。无法联系上乘客的,司机因第一时间联系滴滴平台报备,并妥善保管乘客遗失物品。
意见稿称,如因司机原因造成物品破损、再次遗失的,司机应承担相应的赔偿责任。在物品领取事宜上,无法和乘客协商一致的,司机应在与乘客沟通后48小时内将物品送至公安部门。如乘客遗失的是生鲜易腐物品,司机联系乘客后超24小时乘客未领取的,司机有权自行处理物品。
北京市志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领认为,网约车乘客因物品遗失而与司机发生的纠纷比较多,目前国内尚未有网约车平台制定规则或标准以解决此类纠纷,滴滴在国内首先建立物品遗失规则,有助于促进国内网约车行业服务规范化、标准化。
滴滴称,2016年,滴滴客服收到的“找东西”需求开始激增,同年12月滴滴客服成立物品遗失专组,专门协助乘客寻找遗失物品。近3年来,将乘客遗失在滴滴网约车上的物品的平均找回率提升了近三成,从38%提升至68%左右。
遗憾的是,仍有许多物品无法被找回。滴滴称,2019年1月至3月,物品遗失专组共协助乘客寻找遗失物品419663件,每寻找一件物品平均需拨打6通电话,其中有31.2%的物品无法找回。
“客流量大,车辆移动快速,尤其拼车车内环境复杂是物品难以被找回的主要原因。同时,客服协调司乘沟通时常常遇到双方‘相互责怪’,送还成本难以谈拢,相关人员不接电话,车内环境取证难等情况。”滴滴称。
据上海市交通委员会微信13日消息,近日,本市第二轮网约车平台联合上户检查组中,出现了上海市通信管理局的名字。这是继7月份第一次联合检查组中由市委网信办参加后,网络管理部门再次加入网约车平台联合检查。
市民李先生近日向本报热线23602777和北方网“政民零距离”反映,6月底乘坐的一辆滴滴快车存在安全隐患,疑驾驶员与注册信息不一致,且行驶过程中绕道开“斗气”车。
高峰期叫车难让市民犯愁。7月11日,滴滴网约车价格调整方案正式实行,调价之后,早晚高峰和夜间打车价格上涨,平峰期打车价格则略有下降。至此,滴滴快车的起步价正式跨过了出租车13元的门槛,在多个时段以14元起步,总体价格与出租车相比优势越来越小,甚至在很多情况下已高于出租车价格。
7月11日,北京市滴滴网约车高峰时段价格上涨。根据此前滴滴发布的价格调整说明,将实行新的计价规则,工作日北京高峰时段起步价、里程费均调整。调价之后,早晚高峰期打车会更贵,但是在平峰期更便宜。
眼看着地铁5号线西段开了,家门口的东段也就不远了,住在杭州滨江的徐曼终于有了新的盼头。作为曾经的滴滴顺风车忠实用户,徐曼记得很清楚,滴滴顺风车下线快一年了。尽管有过复出传言,但迟迟未能如徐曼所愿回归。而这一年左右的时间里,不少像徐曼这样的乘客都深深地感觉到,出行的成本大大增加了。
实际上,滴滴顺风车空出的市场空间,一直由嘀嗒出行等平台承接,但这一片天量市场对各大平台的吸引只增未减。滴滴顺风车下线一年之际,几大玩家动作频频,整个网约车江湖进入6月似乎行将再起波澜——6月初,高德地图发布的海报显示,将在广东省与武汉市招募顺风车车主,有意重振顺风车业务。
湖南省怀化市靖州苗族侗族自治县杨梅种植史悠久,所产杨梅果实大而柔软多汁,酸甜适度,在果市享有美誉。近日,随着杨梅大量上市,外地前来采摘的“杨梅客”蜂拥而至,靖州县城宾馆一房难求,前往果园的山路车水马龙。
昨日,北京市交通部门对滴滴出行(北京小桔科技有限公司)进行约谈,责令其于当日下午就要开始对违规投放的青桔单车进行回收,今日12时前完成全部违规投放车辆的回收工作。
3月20日中午,滴滴出行发布单车平台违规账号惩罚措施。对私自上锁、私藏共享单车、破坏车辆及车锁、破坏车身二维码以及张贴小广告等6种行为进行惩罚。
据“滴滴出行”官方微博消息,10月6日,滴滴召开乘客意见征求会,会上,十多位乘客代表们结合各自的工作领域和亲身经历,围绕出行安全、服务体验、产品功能、客服处置、司机管理等方面提出了诸多建议和批评,